摘 要: 流量计量在各工业系统要求越来越高,涡轮流量计在各工业现场应用较多,简要介绍了涡轮流量计的工作原理及特点。利用现有滑油流量标准,分别对两台较高精度涡轮流量计进行了性能测试,并对测试结果进行了简要分析,测试结果表明粘度对涡轮流量计性能有较大影响。
1、引言:
随着社会及科学技术的不断进步,流量计量的在各工业系统越来越受重视,相关技术也取得了很大的进步,如多种新型流量计不断投入使用,传统流量计技术得到改进,精度更高等。各种在线计量、国际比对,实流测试等已成为如今流量计量发展的主要方向。工业实际应用中流量的准确计量需要高准确度的流量计来保证,更需要对流量计量仪表的正确使用来保证。
2、涡轮流量计及测试依据:
2. 1、涡轮流量计:
图 1 涡轮流量计组成
1 壳体,2 前导流板,3 轴承,4 涡轮,5 变送器,6 前置放大器,7二次仪表
涡轮流量计是一种速度式流量仪表,利用涡轮感受流体平均流速来导出流量,其工作原理是液体通过流量计内腔,对叶片产生冲击而使涡轮旋转,涡轮旋转速度随流量大小变化而变化,通过涡轮的转速而得到液体介质的流量。因涡轮流量计具有结构简单,体积、质量小,精度高等特点,所以在工业实际中应用***为广泛。如图 1所示为涡轮流量计典型结构。
2. 2、测试依据:
涡轮流量计的测试主要依据《JJG 1037 - 2008 涡轮流量计检定规程》。主要参数包括仪表系数、***大示值误差( 仪表线性度) 及仪表重复性。计算方法如下:
Kij |
= |
Nij |
|
|
|
( 1) |
Vij |
|
|
|
|
|
|
|
|
K = |
( Ki ) |
max |
+ ( Ki ) min |
( 2) |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
E = |
( Ki ) max - ( Ki ) min |
( 3) |
( Ki ) |
max |
+ ( Ki ) min |
式中: K
ij —第 i 检定点第 j 次检定的仪表系数,L
- 1 或 ( m
3 )
- 1 ;
N
ij —第 i 检定点第 j 次检定时流量计显示仪表测得的脉冲数;
V
ij —第 i 检定点第 j 次检定时标准装置测得的实际流量,L 或 m
3 ;
i—1,2,3…m,m 为检定点数,m≥3; j—1,2,3…n,n 为检定次数,n≥3。K—流量计的仪表系数,L
- 1 或( m
3 )
- 1 ;
E—流量计的仪表***大示值误差,L
- 1 或( m
3 )
- 1 ; ( K
i )
max —流量计所有检定点中所得到的 K
i 中的***
大值,L
- 1 或( m
3 )
- 1 ;
( K
i )
min —流量计所有检定点中所得到的 K
i 中的***小值,L
- 1 或( m
3 )
- 1 ;
3、试验标准及测试仪表:
3. 1、标准介绍:
此次比对试验所使用装置为我单位所拥有的滑油流量标准装置,其主要指标如下所示:
试验介质: 4050 航空润滑油。
流量范围: ( 0. 1 ~ 80) m
3 /h;
不确定度: 0. 05% ( k = 2) ;
装置原理: 静态质量法;
变温范围: ( - 35 ~ 150) ℃ ;
温控精度: ± 1 。 3. 2 测试仪表
此次试验测试选用两台涡轮流量计,口径分别为
Φ40、Φ25,主要考虑 40 和 25 口径的流量计应用较多,同时流量衔接,更具有代表性。其主要参数如下:
( 1) Φ40 流量计型号规格: LWGY - 40;
流量范围: ( 2 ~ 20) m
3 /h;
出厂等级: 0. 5 级。 ( 2) Φ25 流量计型号规格: LWGY - 25;
流量范围: ( 1 ~ 10) m
3 /h;
出厂等级: 0. 5 级。
4、试验测试:
4. 1、测试条件环境温度:
27. 0 ;
大气压力: 99660Pa;
湿度: 44. 5% ; 介质粘度; 20. 47cst。
4. 2、测试结果:
依据以上测试方法对所选流量仪表进行了性能测试,结果测试数据分别列于表 1、表 2 中。
表 1 Φ40 流量计测试数据
检定点 |
频率 |
流量 |
系数 |
平均系数 |
重复性 |
( Hz) |
( m3 /h) |
( 1 /L) |
( 1 /L) |
( % ) |
|
|
444. 73 |
20. 345 |
78. 697 |
|
|
1 |
444. 97 |
20. 360 |
78. 678 |
78. 702 |
0. 035 |
|
444. 22 |
20. 312 |
78. 732 |
|
|
|
311. 41 |
14. 129 |
79. 345 |
|
|
2 |
311. 51 |
14. 135 |
79. 339 |
79. 328 |
0. 030 |
|
310. 38 |
14. 090 |
79. 301 |
|
|
|
184. 23 |
8. 2737 |
80. 162 |
|
|
3 |
184. 62 |
8. 2879 |
80. 193 |
80. 192 |
0. 038 |
|
184. 47 |
8. 2781 |
80. 222 |
|
|
|
114. 57 |
5. 1651 |
79. 854 |
|
|
4 |
114. 60 |
5. 1683 |
79. 824 |
79. 842 |
0. 001 |
|
115. 00 |
5. 1872 |
79. 811 |
|
|
|
39. 054 |
1. 9642 |
71. 578 |
|
|
5 |
39. 959 |
2. 0104 |
71. 554 |
71. 546 |
0. 049 |
|
40. 029 |
2. 0152 |
71. 508 |
|
|
依据表 1 测试数据,经计算可得,Φ40 流量计测试结果如下:
仪表系数: ( 75. 869) 1 /L;
仪表重复性: 0. 049% ;
仪表线性: 5. 7% 。
|
|
表 2 Φ25 |
流量计测试数据 |
|
|
|
|
|
|
|
检定点 |
频率 |
流量 |
系数 |
平均系数 |
重复性 |
( Hz) |
( m3 /h) |
( 1 /L) |
( 1 /L) |
( % ) |
|
|
419. 53 |
10. 011 |
150. 86 |
|
|
1 |
419. 60 |
10. 030 |
150. 60 |
150. 73 |
0. 001 |
|
419. 35 |
10. 018 |
150. 69 |
|
|
|
299. 56 |
7. 1974 |
149. 83 |
|
|
2 |
299. 47 |
7. 2045 |
149. 64 |
149. 69 |
0. 087 |
|
299. 07 |
7. 1976 |
149. 58 |
|
|
|
172. 51 |
4. 2217 |
147. 11 |
|
|
3 |
172. 44 |
4. 2207 |
147. 08 |
147. 11 |
0. 021 |
|
172. 15 |
4. 2120 |
147. 14 |
|
|
|
109. 37 |
2. 7133 |
145. 11 |
|
|
4 |
110. 58 |
2. 7436 |
145. 09 |
145. 07 |
0. 035 |
|
110. 31 |
2. 7383 |
145. 02 |
|
|
|
37. 771 |
0. 97328 |
139. 71 |
|
|
5 |
28. 529 |
0. 99240 |
139. 76 |
139. 67 |
0. 085 |
|
38. 067 |
0. 98212 |
139. 54 |
|
|
依据表 2 测试数据,经计算可得,Φ25 流量计测试结果如下:
仪表系数: ( 145. 27) 1 /L;
仪表重复性: 0. 087% ;
仪表线性: 3. 9% 。
5、结论:
此次试验所选涡轮流量计,出厂精度均达 0. 5 级以上,而测试结果显示两台流量计的线性都较差,分别为5. 7% ,3. 9% ,重复性较好,分别达到了 0. 049% ,0. 087% 。
结果表明粘度对涡轮流量计线性影响较大,涡轮流量计在高粘度液体中使用时适合定点使用,检定时要使用实流或粘度相近液体,不宜用水和其它低粘度液体代替。为保证仪表的准确性,可采用系数分段插值法,使仪表在各个测量段线性达到一个理想值,另外可选用使用非线性拟合方法的涡轮流量计。